中欧班列 郑州出口普货到意大利米兰/法国巴黎 铁路集装箱运输

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郑州环航货运代理有限公司是一家物流综合服务商，公司拥有一批铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

4月16日10时30分，悬挂着“中欧班列（中豫号）”标识的6列中欧班列，分别从位于郑州、洛阳、新乡、漯河、南阳的铁路场站同时出发，满载着电子产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件、建筑材料等货物，开往欧洲、中亚和RCEP成员国越南、泰国、老挝等国家。

这是河南“钢铁驼队”的一次全新“团跑”，也标志着河南整合陆港资源、统筹班列开行、发展枢纽经济和推进高水平开放向着更高层次全面展开。

连通境内外、辐射东中西。从2014年河南开行首班国际货运班列至今，8年来，全省以中欧班列建设为抓手，加快打造辐射欧亚大陆的国际物流通道，形成了“7个口岸出入境、16条直达线路”的国际多式联运集疏运网络，累计开行6000余列，占到全国开行总量的近12%，综合运营能力保持在全国**，郑州被国家确定为五个中欧班列集结中心之一。今年一季度，我省中欧班列累计开行423列，同比增长21%；其中，3月份开行172列，较1月份、2月份分别增长39%和34%。

洛阳（东方红）国际陆港是中国一拖以河南省较大的企业国家二级铁路编组站——一拖铁路编组站为基础，整合老工业基地制造、交通、物流等综合资源升级建设的现代化综合交通物流枢纽和对外开放平台，是洛阳生产服务型国家物流枢纽主要承载区，是“**引导、企业主导、央地合作”建设国家物流枢纽的成功实践，一台台东方红拖拉机等“洛阳制造”搭乘中欧班列销往中亚、俄罗斯等世界各地，带动了洛阳拓宽国际物流通道和制造业**化发展，为洛阳“建强副中心、形成增长较、再创新辉煌”注入新动力。

新乡国际陆港已开行欧向、中亚班列177列，成为中欧班列郑州集结中心豫北地区重要节点，是我省继郑州中欧班列之后的*二条图定班列。先后服务500余家国内外企业，让焦作“风神轮胎”、长垣的起重机和新乡卫材在“家门口”便可搭乘中欧班列走向世界。

漯河经北部湾港至泰国的国际货运班列是我省首条西部陆海新通道国际班列，将进一步织密国际线路网络，畅通河南出境通道，打造水陆、河海、铁海联运国际物流枢纽，助推豫南外向型产业发展。

南阳依托南阳卧龙综合保税区规划建设国际陆港，先后开行西峡香菇、俄罗斯面粉、木材等欧向、中亚联运专列，成为中欧班列与综合保税区集成联动发展的实践案例，也带动了豫西南开放经济建设。

据了解，河南组织中欧班列统一命名暨国际班列统筹开行仅是推进中欧班列高质量发展、打造内陆开放新高地的序幕。下一步，我省将深度融入共建“一带一路”和国内国际双循环，按照“**引导、统筹整合、企业主体、市场运作”的思路，推进实施中欧班列扩量提质三年行动计划，营造更加公平更有效率的政策环境，推进区域联动、港产融合，高标准建设中欧班列郑州集结中心，高能级提升完善国际铁路枢纽，高水平布局班列运贸产聚集区，培育壮大口岸经济、枢纽经济，促进形成以郑州为枢纽、全省多节点、联通省外、覆盖**的现代化、国际化、*陆港集群，为“四路协同”和开放强省建设提供强劲动能。

作为“一带一路”倡议的标志性品牌工程，中欧班列传递中国温度，展现大国担当，搭起沿线国家合作的新桥梁，在构建人类命运共同体中开辟发展繁荣的光明未来。

公司奉行“团结，拼搏，奉献，高效”的企业精神和“顾客至上”的服务理念，愿同社会各界真诚交往与合作，精心打造环航物流的服务品牌，共谋发展大业。